工程機械回暖時機已到
2015年全國經(jīng)濟增速創(chuàng)20年來新低,不過通過新一屆政府3年來的政策調(diào)控,在經(jīng)濟增長與深化改革、轉(zhuǎn)型升級之間打造中國經(jīng)濟升級版。經(jīng)濟發(fā)展格局得以平穩(wěn)轉(zhuǎn)向,即將步入新一次提速階段,近期各種利好消息不斷傳出,刺激著中國經(jīng)濟,促進我國基建發(fā)展,這讓處于低位運行的工程機械行業(yè)有了新的希望。
為了保持經(jīng)濟在合理區(qū)間運行,政策工具箱正在逐漸打開,發(fā)改委加快項目審批速度就是其中一項。有發(fā)改委官員表示,當前應(yīng)該“理直氣壯”地抓投資,尤其是現(xiàn)在這個階段,拉動經(jīng)濟增長的三駕馬車,外需難有明顯提升,消費是個慢變量,起關(guān)鍵作用的還是投資。正是基于這樣的考慮,國家發(fā)改委在2015年就推出了七大工程包和六大消費工程。
重大工程項目
國家發(fā)改委對于重大工程項目準備的前期工作已經(jīng)開始提速。各地發(fā)改委均已學習了國家發(fā)改委徐紹史主任在積極作為穩(wěn)定增長電視電話會議上的講話精神,扎實推進重點工程、重大項目、三維項目、城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施六大提升工程等工作,調(diào)動和依靠各方面力量,共同把中央和省委、省政府決策部署貫徹好落實好,確保政策取得預(yù)期實效。加快重大項目建設(shè),事關(guān)經(jīng)濟穩(wěn)定增長大局。
十三五
2016年是“十三五的開局年,鐵路投資將會繼續(xù)保持強進勢頭,一位接近鐵總的人士表示,2015年和2016年鐵路規(guī)劃投資將超過16000億元,按照目前政府對鐵路建設(shè)的重視程度,“十三五”期間鐵路的總投資大概會在3.5萬億元到4萬億元之間。 國務(wù)院總理李克強也對鐵路工作出了重要批示: 繼續(xù)以中西部地區(qū)為重點加強鐵路重大項目建設(shè);確保全面完成今年鐵路建設(shè)任務(wù),為經(jīng)濟發(fā)展增添新動能。
一帶一路
近日,發(fā)改委、外交部和商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》宣告“一帶一路”進入了全面高速推進階段。國家發(fā)改委西部開發(fā)司巡視員歐曉理表示,抓緊推進一批在建工程,力爭再能夠新開工一批工程,爭取簽署一批新的項目合作協(xié)議,包括的范圍比較廣,有基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的,也有產(chǎn)業(yè)合作的,當然也有一些人文交流的。陜甘兩省是一帶一路重點區(qū)域,經(jīng)濟帶動效應(yīng)不可小覷,首先是區(qū)內(nèi)交通物流等板塊的迅速提升,其次是工業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品及旅游文化等產(chǎn)業(yè)的匯集。
綜上,工程機械行業(yè)尤其是裝載機、挖掘機、壓路機等大型機械產(chǎn)品將進入新一期的黃金發(fā)展階段,出現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺景象。
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